Сход развал мерседес

Сход-развал мерседес, как сокращенно называют регулировку углов установки колес автомашины, выполняется на завершающем этапе ремонта и замены деталей подвески. Правильность и точность этой регулировки являются определяющими для срока службы резины и устойчивости автомобиля на дороге. В конечном итоге правильная регулировка сход-развала повышает безопасность автомашины во время движения, а также увеличивает надежность подвески и рулевой системы. Как правило, сход-развал рекомендуется проверять каждые 30 тыс. км пробега.

Ремонт мерседес в плане решения задач по регулировке развал-схождения может потребоваться в следующих случаях:

если вы заметили, что протектор шин изнашивается неравномерно;
если при движении по ровному асфальту вы слышите повышенный шум от покрышек;
если при прямолинейном движении по ровному асфальту возникает необходимость в «подруливании»;
если автомашина стала неустойчивой на дороге (появилось рысканье);
если во время торможения автомашину тянет в сторону (при условии исправности тормозной системы);
если изменилось положение горизонтальной ступицы рулевого колеса;
если самовозврат руля при выходе из поворота заметно ослаб;
после ремонта подвески мерседес.

Регулировка сход-развала включает в себя такие операции, как диагностика подвески мерседес, а также тормозной системы и амортизаторов автомобиля, которые производятся на специальном диагностическом стенде с компьютерной системой обработки и последующим отображением результатов. Такая диагностика позволяет получить информацию об угловом положении колесных осей. Далее на подъемнике выполняется диагностика рулевой системы автомашины и ходовой части. При выявлении дефектов мы обязательно вас об этом известим и дадим рекомендации по их устранению. Наконец, заключительным этапом сход-развала следует непосредственно регулировка углов установки колес.

Результатом проведения схода-развала мерседес в нашем техцентре станет: